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摩托车减震器厂家的分类介绍

发布日期:[2019-07-26]     点击率:

摩托车的前减震器它是一个液压装置主要有弹簧和壳体两部分组成,其中的弹簧主要起回位作用,而真正影响软硬度的因素是内部的油压,所以就可以通过它的这一特性来改变减震器的软硬程度。


摩托车减震器有很多的分类,摩托车中绝大多数采用筒式减震器,只有极少数采用钢板弹簧结构,筒式减震器的型式和品种很多,大体上根据安装位置分,有前减震器和后减震器。


摩托车减震器


1.按负载调节式分:有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。

2.按衰减力方向分:有单向作用减震器、双向作用减震器。

3.按工作介质分:有弹簧式减震器、弹簧—空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限,减震效果也不太理想,一般只用于速度不高的轻便摩托车做后减震器)、液力阻尼式减震器、油—气组合式前减震器、充氮气液压减震器。

快乐时时彩开奖记录4.按油缸工作位置分:有倒置式减震器(即油缸位置在上方,活塞杆在下方)、正置式减震器(油缸位置在下方,活塞杆在上方)。

快乐时时彩开奖记录5.摩托车减震器按结构形式分:有伸缩管式前液力减震器(这是目前摩托车中使用最多的前减震器)、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器。


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摩托车前减震器
摩托车后减震器

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