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摩托车减震器油的性能和选用

发布日期:[2018-12-10]     点击率:

摩托车使用时间的长短,使用时的环境温度等都是不同的。因此,为适应摩托车运行地域的各种气候条件,由于大多数摩托车减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量,并转化为油的热量散发掉。所以,阻尼力与油的粘度有着密切的关联,而油的粘度是随温度变化的。

摩托车减震器

对摩托车减震器油提出了以下技术要求:

(1)摩托车减震器油必须具有良好的防锈和抗磨作用;

(2)摩托车减震器油在摩托车所有的使用范围内(包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况),要尽可能少的汽化损失,即所谓的汽化小性能;

(3)当摩托车减震器油与空气接触时,必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性,即所谓的良好的工作稳定性能;

(4)在我国境内使用的摩托车减震器油,其凝点不得低于—40℃。也就是说,当进入严寒冬季气温下降至0℃~—40℃时,其油液应不失去流动性;

(5)由于含有杂质的摩托车减震器油液会在摩托车行驶过程中,很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺,从而导致漏油。所以,摩托车减震器油液一定要保持绝对的清洁;

(6)摩托车减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数,还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长,摩托车减震器油本身温度变化时,其油的粘度变化应很小。


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摩托车前减震器
摩托车后减震器

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